Ciclo e norme di verniciatura: La struttura metallica della gru a torre deve essere sottoposta ad una riverniciatura completa ogni 1 o 2 anni. Prima della verniciatura, tutte le macchie di ruggine, macchie di olio, cristalli di sale e altre sostanze aderenti sulla superficie metallica devono essere accuratamente rimosse per garantire una base pulita e asciutta.
Protezione speciale per aree chiave: per componenti strutturali, cordoni di saldatura e zone esposte al calore-esposte agli elementi per lungo tempo, lo spessore del rivestimento anticorrosivo-deve essere aumentato. Negli ambienti costieri e altamente corrosivi, è necessario adottare misure protettive aggiuntive come l'applicazione di nastro anticorrosione o l'uso di grasso lubrificante di alta qualità sulle superfici esposte al vento e sulle aree soggette all'accumulo di acqua del corpo della torre e del braccio di sollevamento, ecc.
Ispezione della struttura meccanica e dei componenti di connessione
Ciclo e standard di verniciatura: la struttura metallica della gru a torre deve essere sottoposta a una riverniciatura completa- ogni 1 o 2 anni. Prima della verniciatura, tutte le macchie di ruggine, macchie d'olio, cristalli di sale e altre sostanze aderenti sulla superficie metallica devono essere accuratamente rimosse per garantire una base pulita e asciutta.
Protezione speciale per le aree chiave: per i componenti strutturali, i cordoni di saldatura e le zone esposte al calore esposte agli elementi per lungo tempo, lo spessore del rivestimento anticorrosione deve essere aumentato. Negli ambienti costieri ad alta-corrosione, è necessario adottare misure protettive aggiuntive, come l'applicazione di-nastro anticorrosione o l'uso di grasso lubrificante di alta-grado sulle superfici sopravvento del corpo della torre, del braccio di sollevamento e delle aree soggette ad accumulo di acqua.
Anti-corrosione degli elementi di fissaggio: i bulloni di collegamento e di ancoraggio del corpo della torre, ecc., devono essere sottoposti a un doppio trattamento anticorrosivo-di zincatura e resina epossidica. La parte interna del manicotto del bullone deve essere riempita con un sigillante impermeabile per evitare che la nebbia salina penetri e provochi ruggine interna.
